Veículo automático 4WD 238Ps 175kW 350Nm 8AT dos carros de Geely Xingyue S 2.0TD SUV

Descrição de produto

Geely Xingyue S 2021 2.0TD 4WD automático 238Ps 175kW 350Nm 8AT carros novos ou usados de SUV para veículos chineses do tipo da venda

Em termos da aparência, a aparência de Xingyue L adota um estilo mais atmosférico e mais estável. A grade da entrada de ar do grande-tamanho na cara dianteira usa um projeto côncavo, o interior é enchido com a guarnição reta do cromo da cachoeira, e o logotipo preto é encaixado no meio, que aumenta o reconhecimento. as fontes luminosas da três-fase da Dois-fileira são usadas em ambos os lados dos faróis, que têm um bom efeito da luz após a iluminação. A entrada de ar mais baixa da três-fase tem um grande tamanho, que aumente o sentido de movimento do veículo inteiro.

Geely Xingyue L tem um tamanho de corpo de 4770/1895/1689mm e uma distância entre o eixo dianteira e traseira de 2845mm, e é posicionado em SUV compacto. O espaço interior do carro é bom, e a fileira traseira é bastante espaçoso, que não é nenhum problema para o uso diário do agregado familiar. O assento é envolvido no material de couro, que aumenta o conforto do passeio. A parte superior é equipada com uma grande claraboia panorâmico, que aumente o efeito da luz dentro do carro.

Em termos da configuração, é equipado com o sistema de alarme da partida da pista, pista que mantém o sistema do auxílio, reconhecimento do sinal de tráfego rodoviário, travagem ativa, uma imagem panorâmico de 360 graus, cruzeiro adaptável da velocidade máxima, auxílio automático da mudança da pista e assim por diante.

Em termos do poder, Geely Xingyue L é equipado com um motor 2.0T, com um cavalo-força máximo da baixa potência de 218 cavalos-força e um cavalo-força máximo de alta potência de 238 cavalos-força, combinando com uma embreagem dupla molhada de 7 velocidades e uma transmissão manual automática de 8 velocidades. A suspensão é suspensão independente da multi-relação independente dianteira de McPherson suspension+rear, com disposição dianteira dianteira da movimentação.